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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影/200多漁民陳抗 反對光電業者在七股申辦種電
反七股漁電共生自救會及漁民200多人,今天上午前往台南市政府陳情抗議,要求市府暫緩本月17日的審查會,先聽取漁民意見擬定台南市版本的漁電共生法,送市議會審查後再送農委會報備。漁網購人氣商品好康活動民認為出面接見農業局副局長層級,要衝進市府和警方發生第一波推擠衝突。南市府農業局表示,17日審查的兩案分別兩家光電業者申請的七股新生段,七股區三股和三和段共約177公頃,光電業者依農委會「養殖漁業經營結合綠能設施專案計畫審查作業要點」申請,市府必須照程序開審查會。第一階段專區核定後,業者再申請容許設置。. } }); } 反七股漁電共生自救會指出,市府採農委會版本,沒有保障養殖業者,對於太陽能板回收和損壞緊急處理方案也未要求,從去年12月5日台南市漁電共生工作小組開會,接著今年3月8日七股養殖業者到議會陳情,市府都沒有明確回應。自救會質疑,4月17日有業者和地主到市府陳情由農業局長接見,表達要種電,接著23日就密室協商,但漁民無法參與,最近才從產業團體和NGO團體得知,市府5月17日要開漁電共生專區劃設的審查會,質疑市府要讓漁電專區劃設案便宜行事通過。 台南市七股區三股里長黃仙立,發起反對業者在七股生態環境養殖區申設太陽能光電板,今天上午10點40分率200多人前往台南市政府前抗議,遞交陳情書。 有漁民情緒激動在市府前倒大批文蛤殼,並丟雞蛋抗議。反業者在七股種電,漁民到台南市政府前抗議。記者黃宣翰/攝影 分享 facebook 反業者在七股種電,漁民到台南市政府前丟雞蛋抗議。記者黃宣翰/攝影 分享 facebook 反業者在七股種電,漁民到台南市政府前抗議和警方發生推擠衝突。記者黃宣翰/攝影 分享 facebook 反業者在七股種電,漁民到台南市政府前抗議。記者黃宣翰/攝影 分享 facebook
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加,布袋港計畫調整港區內配置,將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港,其中客運的部分,主要來回布袋與澎湖之間,約每年有54萬人次的運量。
這次調整中,重點就是增加客船夜泊休息的空間,過去是直接停靠在客運碼頭外,將面臨空間不足,且對船東與船長而言,若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」,夜泊的避風效果與安全都會提高,目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示,他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高,預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」,以符合旅客需求,因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區,清晨再開到碼頭上客,港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建,未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒,若船班與旅客量都增加,布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊;不過,港務公司表示,由於遊客多為清晨抵達,與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的,應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒,未來若是遊客再增加,也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次,因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數,與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純,不過鄭明修也直言比起其他港口,布袋港實在相當大,提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥,但目前已無這個安排,2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上,取消了原為水泥儲槽的規劃,調整為散雜貨散存堆置。






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