【網拍熱門產品】 【一榮食品】帶皮烏賊絲(40g)特賣
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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【心情點滴】千尋／八卦女王
圖／Tai Pera 分享 facebook 近午時分，我走進熟識的自助餐店，老闆娘一邊低頭夾菜，一邊親切地問：「要買哪些菜呀？」我注意到她臉頰上的兩個腮幫子鼓鼓的，心中納悶她不知何時養胖了身子，順口笑問：「妳變胖啦？」. } }); } 豈知她立馬翻臉：「煩死了，麥擱問呀！很多人一直問、一直問。」我忙不迭地道歉，很慚愧犯了「不好奇、不八卦，己所不欲，勿施於人」的原則。記得當年正值女兒國中段考、模擬考與聯考的緊張時期，我常在辦公室被同事們關心追問：「女兒各科成績與校內排名如何？」讓我壓力好大。心裡很想叫他們「麥擱問呀！」但基於要與同仁保持和諧的職場鐵律，個性溫和的我都按捺住性子，微笑回應各式各樣的問題。聯考放榜，我一進辦公室，馬上有人專程來問：「收到了吧？總分考幾分？分發到第幾志願？」當女兒通過研究所考試，我以為同事總算可以放過我了，誰知道接下來的問題更加多元：「她有嚮往的工作嗎？希望在哪裡任職？月薪多少？有男朋友嗎？對方是什麼樣的家庭背景？」一直到某天，有人找我談公事，接著話題一轉：「妳的女兒上班也三年了，什麼時候升遷？打算什麼時候結婚？」我終於挺不住，正色回答：「她已經長大了，有些事情我也不便過問。」對方並不罷休，仍然窮追猛打，直到我三次都「堅定」回覆同一答案，她才悻悻結束話題。然而，這種無視隱私的「關懷文化」已根深蒂固，不管女兒是辦完婚禮或生下女兒，同事們仍一路追著問東問西，我只能無奈地自我解嘲一定是我太有人緣了。出言關切與踩到私領域地雷的界限，有時還真不好拿捏，就像我自覺與自助餐店老闆娘熟稔而出言表示關切，卻不知道這樣的問候不小心踩到她不想道出的心境，甚至那部分是不容提問的隱私，導致我原本的一片關心好意，演特惠活動變成意欲窺探他人的八卦，如同那些年同事們問我的話題。今夜就寢前，堂妹LINE我：「堂姊，我跟妳講一件事，妳先坐好，免得跌下來。」喔，一定是有什麼秘密要說。我忍住好奇，回她：「什麼事？我聽。」堂妹馬上回應：「我要接受妳的恭喜，我當阿嬤啦！他們自己先登記結婚……」即使我倆親如姊妹，此時我也只是趕忙賀喜，不問細節。我不能忘了自己的原則，我可不願做八卦女王！
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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