【會員專屬優惠】【正宗】泰國皇家巧克力片(25g-包)好康
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
引進9人小巴／業者看法分歧 學者盼妥善規畫
為了解決公車司機荒的問題，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 北市府有意在偏遠山區路線引進「9人小巴」，公車業者意見兩極化，有業者認為可以節省購車成本，對司機缺額問題不無小補；也有業者認為，司機薪水、油錢、購車算下來，根本沒有比較划算。學者提醒，應該事前做好調查，否則司機無法有效取代，民眾感受度也不高。首都客運總經理李建文表示，受少子化影響，每年投入就業市場的人口逐年遞減，公車司機缺員是長期趨勢，且會愈來愈嚴重，但搭公車的人數並不會減少，這也造成公車服務鏈產業的一大問題。. } }); } 李建省荷包享好禮文說，有的路線載客量不是這麼高，用9人小巴確實可節省成本，也有利於完成最後1哩路，首都客運樂觀其成，願配合，不過9人座小巴載客少，要規畫放在合適路線。欣欣客運副總經理于淵表示，目前鎖定2條路線試辦，分別是「貓空-指南宮」路線和「貓空右線」，因為2條路線的載客量都不超過5人，若改用9人小巴，平常日可省掉2個司機，假日省4人。不過也有業者直言「不贊成」，因偏遠山區路線不好經營，票價不能特別貴，司機員的薪水也要有一定水準，加上保養、油錢等，很多東西不能省，換算下來投入成本根本就不輸公車，北市府的想法「理想多於實際」。對此，警大交通管理研究所副教授李克聰建議，9人小巴要跑什麼路線，相關配套措施都要規畫清楚，包括司機是否要額外受訓，路線需求、特性等都要考慮在內，否則若載客爆量，得分2、3個車次才載得完，還不如用中巴來營運。李克聰說，台北市屬於都會區，要找到很明確、需求性低、取代性夠的路線應該比較少，若評估不好，司機無法有效取代，不僅成本可能飆高，民眾感受度也不好。台大土木系教授張學孔表示，駕駛缺員是全台灣的課題，應該要從更多元行動服務的角度，來思考更具彈性的公共運輸服務，包括路線、時間、車型上的彈性，也讓民眾有更多更好的選擇。
創客風潮襲全球 勞部辦擂台競賽
【台灣醒報記者王淯意台北報導】「創客」精神正當道！一群酷愛科技、熱衷實踐的人們，彼此分享技術，並與交流為樂。勞動部30日舉辦第2屆「百萬創客擂台競賽」揭幕活動，邀請第1屆冠軍－以「開源電動義肢手」作品得名的張憲良分享其創作經驗。勞動部長許明春表示，期望民眾藉由競賽激發創意，開創更美好的未來。
第2屆「百萬創客擂台競賽」正式起跑！本次競賽以「打造你的未來生活」為題，勞動部表示，希望民眾可從日常生活中洞悉未來生活的藍圖，進而開創各式結合科技與人性的作品，實現更加便利、友善的未來。許明春說，儘管AI時代來臨，人類的「創意」仍永遠不會被機器人取代。
她表示，創新是改變社會的動能，更是無法被科技取代的重要能力，因此勞動部在所屬勞動力發展署五分署成立創客基地，提供民眾機具設備與師資，引領他們學習新科技與跨領域整合，開發創意潛能，並盼能透過該競賽進一步落實創新的實踐。
勞動部30日舉辦競賽揭幕活動，邀請第1屆的冠軍得主－TMF台灣奇蹟之指（透過3D掃描、3D建模、3D列印零件），創作者張憲良本身為身障人士，他表示，希望藉由他的故事，激勵更多與他處境相同的人。他的作品是藉由不帶電的方式，幫手部截肢者設計義肢，目前已替8位身障者免費設計義肢，最遠曾至馬來西亞接洽過。
現在他也正著手「義肢計畫」，尋求醫院、學校、企業、義肢公司與3D列印公司做資助，創立一個非營利的社會企業。並預計開班授課義肢製作，屆時會把義肢送至戰亂、落後國家。
為鼓勵民眾實現創意夢想，將創新想法化為具體可行的商品，勞動部107年30日開啟第2屆「百萬創客擂台競賽」徵件活動（至10月31日止），冠軍作品將可奪得高達195萬元的高額獎金。
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