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下面附上一則新聞讓大家了解時事


嘉市市區公車調整路線6月進駐轉運中心 1萬5千人受惠
為提供更友善的公共運輸環境,嘉義市政府3條市區公車(1路、66路及7路)自下月1日起,將路線調整進轉運中心,方便台鐵、國道客運旅客及高鐵BRT旅客轉乘市區公車,預估約有1萬5千人可受惠,公共運輸便利性再上一層樓。嘉義市府今表示,市區公車三條路線由縣公車行駛,目前後火車站搭車處位於博愛、中興路口處,為提高大眾運輸轉乘便利性、提供更好的候車環境,經與縣府積極協商後,預計自下月1日起將候車站點調整進入轉運中心前棟第13月台處,告示牌張貼、時刻表更新等相關作業現正陸續進行中。未來搭乘台鐵、高鐵BRT及國道客運之旅客,可直接由站內轉乘市區公車。. } }); } 嘉義市交通處指出,目前轉運站國道及公路客運路線共有15條,包括國光客運4條(嘉義-台北、嘉義-台中、新營-台北、台北-阿里山)、統聯1條(嘉義-台北)、和欣3條(嘉義-台中、嘉義-台南、嘉義-高雄)、阿羅哈客運1條(嘉義-台北)、台中客運1條(嘉義-台中)、員林客運1條(嘉義-西螺)及嘉義客運4條(嘉義-白河、嘉義-關子嶺及高鐵BRT)路線等。每日進出班次數假日平均520班次、平日平均450班次,每日平均旅客約為8322人,另外台鐵嘉義站每日平均進出旅客約24154人,由後站進出的旅客數約為6039人,交通處預估未來市區公車進駐後,約有14361人可直接受惠。根據嘉義市交通處統計資料顯示,今年元月起至上月30日止,3條市區公車搭乘人次為45102人次,較去年同期成長了73%,未來交通處仍將持續努力,提供更好的公車服務。嘉義市政府3條市區公車(1路、66路及7路)自下月1日起,將路線調整進轉運中心,方便民眾轉乘。圖/嘉義市府提供 分享 facebo大力推薦人氣商品ok 嘉義市政府3條市區公車(1路、66路及7路)自下月1日起,將路線調整進轉運中心,方便民眾轉乘。圖/嘉義市府提供 分享 facebook


 健保10年 打破「僵」局


現年四十二歲的詹先生,二十歲時出現下背疼痛、髖關節以及大腿骨頭不適、早晨起床身體僵硬等情況,卻被誤診五年,確診僵直性脊椎炎時,脊椎已有輕微沾黏、變形;日吞十五顆傳統口服藥物都無法控制住病情,最後脊椎彎成四十五度,原本身高一八○公分的他,駝背後僅剩一四○公分,連上廁所、行走都非常不方便。所幸,目前有生物製劑,提供傳統口服藥物治療無效的患者治療新選擇,詹先生持續八年每周兩次施打生物製劑治療,現在已能打高爾夫球、騎單車以及跑馬拉松,重拾關「健」人生。

中華民國風濕病醫學會理事長、高雄醫學大學附設醫院過敏免疫風濕科蔡文展表示,僵直性脊椎炎(ankylosing spondylitis,簡稱AS)是一種慢性自體免疫疾病,好發於二十~四十歲男性,是女性病患的一‧五倍,台灣每一萬人中有三十三‧七人罹患,盛行率居亞洲之首。患者因長期慢性發炎導致脊椎韌帶、關節鈣化,脊椎沾黏變形,嚴重時可能因此駝背、抬不起頭、無法行走。

僵直性脊椎炎好發於年輕男性,疾病意識感較低,發病初期常誤以為是運動傷害、姿勢不良、過度疲勞,而延誤正確診斷及治療時機,留下脊椎變形、駝背等不可逆傷害。蔡文展指出,一般人很難理解僵直性脊椎炎病發時的痛苦、走二、三步就花了五分鐘、馬路過到一半卻突然痛到不能動,卡在路中間等人援助遭遇,對正值為家庭、事業打拚的年輕男性來說,挫折感更大。

【記者鍾佩芳/台北報導】僵直性脊椎炎(AS)的病程漫長,要有長期與病共存心理準備,積極尋找能認同、配合的醫療團隊,疾病可良好控制。

兼具醫師與病友雙重身份,中華民國風濕病醫學會理事長、高雄醫學大學附設醫院過敏免疫風濕科蔡文展歸納僵直性脊椎炎抗病三大建議:

一、就近醫療:台灣醫療資源豐富,建議患者尋找距離住家或是工作環境較近的醫療院所治療,可提高治療以及回診追蹤的意願。

二、諮詢過敏風濕免疫科:僵直性脊椎炎初期症狀不明顯,若有類似症狀,請盡速至風濕免疫科就診檢查,找出病因。

三、遵循醫囑治療:與主治醫師良好配合,積極治療,才能有效控制病程進展、避免惡化。








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