【本周限時購買折扣】【皇族】濃厚巧克力派餅(160g 8入-盒)哪裡買
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商品訊息功能
- 品號：3812349
- 酥烤鬆香巧克力餅皮
- 濃郁Q彈巧克力麻糬
- 下午茶良伴
商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
賴清德返台：台商回流 日企也會跟來
行政院前院長賴清德昨晚結束日本行返台，他說這次希望拜訪的人都拜訪到，希望討論議題也有詳細討論，收穫滿滿。他希望得到的支持，日方也有正面答覆。行政院前院長賴清德（右）昨天從日本返國，抵達高雄小港機場時受網拍熱門產品2018流行商品到上百位鄉親迎接。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 他表示，中美貿易衝突期間是台商回來的好契機，他提出政策歡迎台商回來，這就是為什麼最近超越兩千億台幣資金回到台灣；他還說，這趟去日本，日本也認為這是台灣的機會，台商回來後，日企也會跟著到台灣。. } }); } 針對鴻海董事長郭台銘批評他是「麻煩製造者」，他說「從以前到現在，沒有人稱我是麻煩製造者，如果有的話，就是中共政權而已。其實郭台銘先生的麻煩是他自己製造的，沒有人有辦法替郭台銘製造麻煩給他。」賴清德昨晚抵達小港機場時，約兩百位民眾舉牌及標語接機，民眾還高呼「賴清德、新總統」。
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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