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- 品號：4428790
- 新鮮蔬菜製成
- 真空脫水技術保持原色原香
- 保留原始風味及營養
商品訊息描述
送禮推薦
商品訊息特點
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未滿2月大男嬰窒息 檢方：不排除噎奶可能
台中市吳姓夫妻一個多月前生下男嬰，今早三人同床共眠，吳睡醒後發現兒子兒子鼻流鮮血、無心跳，警消到場時，男嬰已無生命跡象，送醫不治，原研判男嬰是遭壓窒息身亡，但檢警下午相驗後，不排除男嬰是噎奶窒息死亡，指示抽血化驗後釐清死因。警方調查，吳姓男子（26歲）與陳姓妻子（25歲）經營麵攤，兩人一個半月前才生下男嬰，今早7時許，男嬰餵奶後，一家三口躺在雙人床休息，吳妻睡中間，吳與男嬰躺左右側。. } }); } 上午10時許，吳睡醒發現男嬰鼻流鮮血，全身癱軟，沒有心跳，吳妻嚇得打一一九求助，「一起睡覺，好像壓到」。男嬰送醫仍不治，男嬰身體無明顯外傷、口鼻略為出血。吳妻得知因一時疏忽造成意外，十分自責，告知親友享好禮團購熱門產品時噩耗時，止不住淚水。檢警今天下午會同法醫、家屬相驗，檢警根據男童身體跡證判斷，排除家暴致死可能，無跡證顯示遭壓窒息，反而有噎奶窒息死亡的可能性，需抽血化驗釐清。婦產科醫師呂秉正指出，要防止嬰兒噎奶，須注意勿讓嬰兒趴睡，再則是勿讓嬰兒自己拿著奶瓶吸奶，一定要由人來餵。他說，如果嬰兒喝了奶卻趴睡，中途若吐奶，就可能自己吸入而被嗆到、噎住，進而產生窒息危險。另若是把奶瓶放在嬰兒身旁讓她自己吸也可能嗆到、噎住，此時若身旁沒有人，就有危險；最好由媽媽親自餵，並一面餵一邊拍背，好讓奶順利喝下。台中市西屯區今天上午傳出男嬰窒息死亡案，檢警今天下午相驗釐清死因。記者陳宏睿／攝影 分享 facebook
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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